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Otsuka+M-5（オーツカ+M-5） × リッジウェイソール

こんにちは！　山本です
去年6月に自転車を新しく買い替えて それ以来ずっと自転車通勤をしていますが
買い替え時に自分が【超凝り性】なので。。。 自転車にハマるのが怖くて あえてなんちゃってクロスバイク いわゆるルック車にしたのですが
最近 「もう少し本格的な自転車が欲しい。。。」と案の定ドツボにハマり 次なる買い替え毎日検討しています。。。　多分近々買い換えます。。。　　
【欲】って 怖いですね（笑）

本日のご紹介は関西圏ではあまり見かけない？Otsuka+ M-5 です
創業145年と最古参＆皇室御用達メーカーとして有名なザ・メイドインジャパンシューズです
今回はいつもご利用頂いております福井県にお住いのオーナー様よりお預かりさせて頂きました
こちらがBeforeです

そうなんです まだ全然履かれていないコンディションで
購入時に取り付けられたハーフラバーソールもまだ綺麗でしたが
今回オーナー様より「クッション性とグリップが無く履きにくい。。。 ラバーソールに交換で履きやすく 」とご相談頂きました
確かにハーフラバーソールを取り付けただけではグリップ力は多少改善されますが クッション性に関してはレザーソールがベースなので 普段はスニーカーのような柔らかい靴をよく履く方は 硬いレザーソールに慣れていないので ストレスに感じられるかもしれません
今回は少々贅沢な（？）修理となりましたが オーナー様よりご希望頂いたソールでこの様に修理させて頂きました
こちらがAfterです

ガラリと印象も変わってラギッド感も出たカスタムとなりました！
ご希望頂いたのは 【英国製リッジウェイソール】　独特なソールパターンによりグリップ力はもちろん ソール・ヒール共に柔らかめのゴム質と厚みの為 レザーソールとは比べ物にならないクッション性
そして重要なのが ソールのエッジはスマートな薄さしか見えないところです
今回は元々日本オリジナル（？）の仕上げ 【ヤハズ（矢筈）コバ】という変わった形状での仕上げでしたが ラバーソールでは再現が難しい為 ヤハズ部分はレザーソールで良く見られる【両爪コバ】に変更して ウエスト（ふまず部分）は【丸コバ（ラウンドエッジ）】で仕上げています

ご返却後オーナー様より「クッション性やグリップはもちろん 見た目もカッコよくなりましたね！」と嬉しいお言葉頂きました
これで多少の雨でもレザーソールほど気にせず履いて頂けます
またヒールがすり減ったら ご相談下さいね
いつも遠方よりありがとうございます！

今回の修理
リッジウェイソール オールソール　￥14000　+TAX

納期　約2週間

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