Blog, Works of Boots, RED WING
REDWING（レッドウィング）2218 × Vibram#2021 （軽量化カスタム）
こんにちは山本です
そろそろ関西も梅雨入りですね
革靴が好きな方にはあまり喜ばしいシーズンではありませんが
大切な靴が重大なトラブルに見舞われないよう
毎朝の天気チェックと雨の日用の靴の準備をお願いします！
本日のご紹介はREDWING（レッドウィング）です
今回はお近くにお住いの常連様よりお預かりしました
いつもご依頼ありがとうございます！
こちらがBeforeです
漢のブーツ【REDWING ロガーブーツ】
元々は林業従事者（特に木こり）向けのワークブーツで
エンジニアブーツと同じくつま先にスチールが内蔵されています
REDWINGのラインナップの中でも最重量系になる
こちらのロガーブーツですが
履き心地の評判は正直イマイチ（笑）
元々快適に歩く為のブーツではないので（エンジニアブーツも）
当然と言えば当然ですが
大半の方は本来の用途で履かれませんので
日常使いと考えると
【重い】【硬い】【歩きにくい】という感想が出てきます
今回はそんなロガーブーツの軽量化を図り
バイク用として履けるカスタムをご相談いただきました
アッパーのボリュームに負けない軽量ソール。。。
そうです
USブーツと相性抜群の超定番ソールで交換を承りました
今回はいきなりAfterの前に
まずはこちらをご覧ください
↓
ウェルト下から取り外したソール一式
ちなみにこれだけでも1,216ｇあります
ここからインナーコルクを総交換し
新しいソールを組み直しします
こちらがAfterです
完成！
大胆な変身完了です
ソールは
【Vibram#2021ソール】カラーはベージュ
ラバーミッドソールはブラウンをチョイス
最近はアウトソールと違うカラーのミッドソールが人気ですね
今回の場合だとベージュの分量を減らす事で
よりスマートに見せる事が出来ます
今回は修理前後での重量をメモしました
お預かり時 2,558ｇ
カスタム後 1,998ｇ
約600ｇの軽量化に成功
クッション性やヒールの高さなどを考慮すると
数値以上に履きやすく軽く感じられるのは間違いなし
※今回はバイク用で履かれるとの事で
スチールトゥは残していますが
スチールトゥの取り外しまで行うと
さらに約160ｇの軽量が可能です
お渡し時にオーナー様にも喜んでいただけて安心しました
これからは出番が増えてくれると思います
またメンテナンスが必要になりましたら是非ご相談ください
今回も修理のご依頼ありがとうございました！
今回の修理
Vibram（ビブラム）#2021ソール ￥16,500
Vibramラバーミッドソール ￥3,300
納期 約6週間（通常期）
大阪・神戸・尼崎・西宮・宝塚・伊丹・芦屋
メンズ靴修理はLABO（ラボ）にお任せください
→ 【 修理のご依頼方法はこちら 】 ←